《特種設備安全監察條例》第三十八條：“鍋爐、壓力容器、電梯、起重機械、客運索道、大型游樂設施、場（廠）內轉用機動車輛的作業人員及其相關管理人員，應當按照有關規定經特種設備安全監督管理部門考核合格，取得統-格式的特種作業人員，向從事相應的作業或者管理工作。”
特種設備安全管理人員A證分類：
特種設備安全管理負責人（A1）
特種設備質量管理負責人（A2）
鍋爐壓力容器壓力管道安全管理（A3）
電梯安全管理（A4）
起重機械安全管理（A5）
客運索道安全管理（A6）
大型游樂設施安全管理（A7）
場（廠）內專用機動車輛安全管理（A8）
塔式起重機作業人員考試練習題
61、【判斷題】司機不得操作安全裝置失效的起重機作業。（ √ ）
62、【判斷題】司機應了解和掌握各種起重機指揮信號涵義。（ √ ）
63、【判斷題】司機應能根據起吊貨物的重量不等，運行路線長短及速度不同的工作情況，合適地調整各機構的制動器，使其安全可靠的運行。（ √ ）
64、【判斷題】同向捻鋼絲繩由于有不會松散和不易扭結和優點，所以在起重機中使用較廣。（ × ）
65、【判斷題】在一般情況下大多數汽車式起重機，在車前也可以進行吊裝作業的。（ × ）
66、【判斷題】在吊運過程中，司機只服從指揮人員發出的“緊急停止”信號。（ × ）
67、【判斷題】拆腳手架桿件，可由單人拆除如腳手板、長桿件等較重、較大的桿部件。拆縱向水平桿時，應由站在中間的人向下傳遞，嚴禁向下拋擲。（ × ）
68、【判斷題】在吊運過程中，吊物下面不得站人，但可將吊物從人員上空越過。（ × ）
69、【判斷題】在通道上吊重運行時，重物應高出地面最高設備0.5米。（ √ ）
70、【判斷題】塔式起重機起重臂上的滑輪應裝有防止鋼絲繩跳出輪槽的裝置。（ √ ）
71、【判斷題】如發現鋼絲繩壓扁、扭曲、打結、散股、斷股，麻芯外露，退火、燒灼，嚴重銹蝕應報廢。（ √ ）
72、【判斷題】如遇電器設備發生故障，應將故障情況告知近旁司機幫助修理。（ × ）
73、【判斷題】工作中嚴禁用手直接校正已被重物張緊的吊索。（ √ ）
74、【判斷題】工作前應檢查電源電壓，電源電壓不得低于360伏。（ √ ）
75、【判斷題】工作結束應將控制器回到零位，切斷總電源，收好工具，關好所以的門窗并加鎖。（ √ ）
76、【判斷題】抓斗式起重機的額定起重量應為抓斗自重與被抓取物料重量之和。（ √ ）
77、【判斷題】持證作業人員以考試作弊或者以其他欺騙方式取得《特種設備作業人員證》的，吊銷《特種設備作業人員證》，１年內不得再次申請。（ × ）
78、【判斷題】描述導線中流過的電量大小的單位是“安培”。（ √ ）
79、【判斷題】每次吊運熔融金屬和每班吊運滿載負荷時必須要試車。（ √ ）
80、【判斷題】熔斷器主要用來防止線路短路。（ × ）
81、【判斷題】物體的重量等于物體的體積乘以物體的密度。（ × ）
82、【判斷題】特種設備異地發生事故后，業主或聘用人員應當立即報告當地質量監督行政部門，并同時報告設備使用注冊登記的質量監督行政部門。（ √ ）
83、【判斷題】生產經營單位必須為從業人員提供符合企業標準的勞動防護用品。（ × ）
84、【判斷題】電動抓斗在我國使用最為廣泛。（ × ）
85、【判斷題】短型吊鉤組只用于較小的起重量。（ √ ）
86、【判斷題】聯系急救呼救時要簡要地告訴病人的情況，以便救護人員有所準備，一到達立即投入搶救。（ √ ）
87、【判斷題】起升機構由動力裝置、減速裝置、卷筒及制動裝置等組成。（ √ ）
88、【判斷題】起升機構的制動器必須能可靠地制住1.1倍的額定載荷。（ × ）
89、【判斷題】起升機構的吊鉤上滑輪直徑比卷筒直徑小，所以鋼絲繩在滑輪處的損壞就小。（ × ）
90、【判斷題】起吊零散物料時，必須用強度足夠的網、袋包裝，不得直接捆扎起吊。（ √ ）
91、【判斷題】起重機保養分為日常保養、一級保養和二級保養。（ √ ）
92、【判斷題】起重機司機操作應按指揮信號進行，對緊急停車信號不論何人發出都應立即執行。（ √ ）
93、【判斷題】起重機檢修電器設備時，只有電工才允許帶電作業。（ × ）
94、【判斷題】起重機的核心機構是起重機的操作機構。（ × ）
95、【判斷題】過卷揚限制器（又稱上升極限位置限制器）的功用是當吊鉤升到上限極限位置時，它開始動作，切斷電源，以確保安全。（ √ ）
96、【判斷題】運行機構產生“啃軌”故障與車輪安裝角度超差無關。（ × ）
97、【判斷題】采用無輪緣的車輪，在其兩側不應裝水平輪。（ × ）
98、【判斷題】鋼絲繩打死結必須報廢更新。（ √ ）
99、【判斷題】鋼絲繩的表面鋼絲直徑磨損量到40％，不必報廢，可照常使用。（ × ）
100、【判斷題】高度限制器可以限制吊鉤與卷筒之間的最小距離。（ √ ）
