起重機(jī)司機(jī)（Q2）類別
行車、龍門吊司機(jī)屬于起重機(jī)作業(yè)人員，也叫起重機(jī)司機(jī)，它是屬于特種設(shè)備作業(yè)人員，根據(jù)國(guó)家質(zhì)檢總局頒布的《特種設(shè)備目錄》，起重機(jī)械分為：橋式起重機(jī)、門式起重機(jī)、塔式起重機(jī)、流動(dòng)式起重機(jī)、門座式起重機(jī)、升降機(jī)。
1、門式起重機(jī)，又稱“龍門起重機(jī)”，是橋架通過(guò)兩側(cè)支腿支撐在地面軌道上的橋架型起重機(jī)。主要用于室外的貨場(chǎng)、料場(chǎng)貨、散貨的裝卸作業(yè)。門式起重機(jī)具有場(chǎng)地利用率高、作業(yè)范圍大、適應(yīng)面廣、通用性強(qiáng)等特點(diǎn)，在港口貨場(chǎng)得到廣泛使用。
2、橋式起重機(jī)，又稱“天車”，是橫架于車間、倉(cāng)庫(kù)和料場(chǎng)上空進(jìn)行物料吊運(yùn)的起重設(shè)備。廣泛用在室內(nèi)外倉(cāng)庫(kù)、廠房、碼頭和露天貯料場(chǎng)等處。它是使用范圍最廣、數(shù)量最多的一種起重機(jī)械。
3、塔式起重機(jī)，簡(jiǎn)稱塔機(jī)，別稱“塔吊”，是指動(dòng)臂裝在高聳塔身上部的旋轉(zhuǎn)起重機(jī)，起源于西歐。工作范圍大，主要用于多層和高層建筑施工中材料的垂直運(yùn)輸和構(gòu)件安裝。塔式起重機(jī)是生活中最為常見的起重機(jī)械，在當(dāng)今社會(huì)已逐漸取代其他機(jī)械，占據(jù)主導(dǎo)地位。
4、門座式起重機(jī)，門座起重機(jī)大多沿地面或建筑物上的起重機(jī)軌道運(yùn)行，進(jìn)行起重裝卸作業(yè)。門座呈“”字形的起重機(jī)稱半門座起重機(jī)，其運(yùn)行軌道的一側(cè)設(shè)在地面上，另一側(cè)設(shè)在高于地面的建筑物上。
5、纜索式起重機(jī)，又叫走線滑車，掛有取物裝置的起重小車沿架空承載索運(yùn)行的起重機(jī)。常用在其他吊裝方法不便或不經(jīng)濟(jì)的場(chǎng)合，吊重量不大，跨度、高度較大的場(chǎng)合，如橋梁建造、電視塔頂設(shè)備吊裝。
6、流動(dòng)式起重機(jī)，也稱“汽車吊”“隨車吊”，主要分為履帶式起重機(jī)、輪胎起重機(jī)、全地面起重機(jī)、隨車起重機(jī)等類型。流動(dòng)式起重機(jī)適用于單件重量大的大、中型設(shè)備、構(gòu)件的吊裝，作業(yè)周期短。具有使用范圍廣、機(jī)動(dòng)性好、可以方便地轉(zhuǎn)移場(chǎng)地、對(duì)道路或場(chǎng)地要求高、臺(tái)班費(fèi)較高等特點(diǎn)。
7、升降機(jī)，升降作業(yè)平臺(tái)是一種多功能升降機(jī)械設(shè)備，可分為固定式和移動(dòng)式、導(dǎo)軌式、曲臂式，剪叉式、鏈條式、裝卸平臺(tái)等。升降機(jī)通常被用于救援和裝修。
證書頒發(fā)部門
由各地市場(chǎng)監(jiān)督管理局（原質(zhì)監(jiān)局）考核發(fā)證，證書全國(guó)通用、國(guó)網(wǎng)查詢。證書有效期為4年，一般到期前2-3個(gè)月需提交復(fù)審，過(guò)期未復(fù)審則視為作廢。
